Les Data Packages OMNIplus ON

Réservez facilement en ligne des interfaces de données virtuelles pour votre système de gestion de flotte

Les services télématiques d’OMNIplus ON dédiés aux autobus et autocars peuvent être également utilisés avec vos systèmes existants de gestion de flotte et ITC. Les interfaces de données de véhicule vous permettent de consulter et de sauvegarder les points de données directement depuis l’autobus ou l’autocar et, selon vos besoins, de les traiter et de les analyser ultérieurement dans votre système. L’installation d’un logiciel supplémentaire n’est pas nécessaire.

Vue d'ensemble des Data Packages

Découvrez quels Data Packages vous conviennent

Data Package light

  • Données standard FMS 5
  • Environ 140 points de données
  • Position du véhicule
  • Affichages d'alerte
  • Analyse des données pour chaîne cinématique, frein, vitre et portes, consommables
  • Validation des données
  • Appel de points de données historiques et en temps réel
  • Intégration dans le système de gestion de flotte existant

Data Package plus

  • Données standard FMS 5
  • Plus de 400 autres points de données
  • Position du véhicule
  • Affichage d'alerte
  • Analyse des données pour chaîne cinématique, frein, vitre et portes, consommables plus, Train de roulement, systèmes haute tension et H2, usure des garnitures de frein, pression de pneu, systèmes d'assistance à la conduite, chauffage, ventilation, climatisation
  • Points de données eCitaro
  • Validation des données
  • Appel de points de données historiques et en temps réel
  • Intégration dans le système de gestion de flotte existant

Data Package diagnostic

  • Télédiagnostic des messages de défaut, valeurs d'état critiques, messages sur l'écran conducteur, données environnantes
  • Données de diagnostic détaillées
  • Aucun appareil de diagnostic nécessaire
  • Exigence du protocole de diagnostic actuel et du dernier protocole de diagnostic
  • Optimisation des temps de service, de la capacité de l'atelier et de la disponibilité des véhicules
  • Intégration dans le système de gestion d'atelier existant

Data Package ITxPT TiGR

  • Interface de données virtuelle homogénéisée TiGR selon la norme internationale ITxPT
  • Volume de données étendu par rapport aux données standard FMS 5
  • Base de données homogène pour le multiplexage des flottes mixtes
  • Intégration indépendante de la marque des systèmes ITC et du véhicule
  • Protocole de transmission et de communication uniforme
  • Analyses simplifiées des véhicules
  • Envoi automatisé de données actuelles et historiques
  • Maniement simplifié
  • Réduction des coûts d'intégration
  • Suppression de services télématiques ou d'analyse supplémentaires

Data Package driver display

  • Transparence grâce à des messages pop-up sur l'écran conducteur
  • Transmission en temps réel
  • Temps de cycle optimisés
  • Élimination des barrières linguistiques et des échanges de véhicules inutiles
  • Communication optimisée entre conducteurs et poste de commande
  • Intégration dans le système de gestion de flotte ou le poste de commande existant

Une intégration aisée

Grâce à l'API (« Application Programming Interface ») basée sur Internet , les données du véhicule peuvent être rendues accessibles aux fournisseurs tiers sans connecteur physique. Il est ainsi possible d'intégrer les nombreuses données dans les systèmes de gestion et de contrôle existants sans être connecté au portail OMNIplus ON. Les interfaces virtuelles de données du véhicule d'OMNIplus ON permettent le multiplexage en temps réel de vos autobus/autocars. Les données sont traitées dans le cloud conformément au RGPD européen, qui est protégé à plusieurs reprises par des pare-feu et répond aux dernières exigences en matière de cybersécurité, telles que le règlement CEE-ONU R155.

Échange de données sécurisé par internet

Pour répondre aux différentes exigences, OMNIplus ON vous propose packs de données sophistiqués de la plus haute qualité. Avec le Data Package light, vous avez accès aux données standard FMS après la version FMS 5. Pour une analyse encore plus détaillée des informations d'exploitation et d'utilisation, il existe le Data Package plus. En revanche, le Data Package diagnostic fournit toutes les données qui vous permettent de garantir durablement la disponibilité opérationnelle de votre véhicule. Le nouveau pack de données TiGR ITxPT utilise le format de données standardisé de l'ITxPT (Information Technology for Public Transport), qui a été co-initié par l'UITP, pour intégrer de manière transparente et sûre les autobus et les systèmes télématiques de différents fabricants dans votre gestion de flotte. Les interfaces de données des véhicules peuvent être réservées en ligne via le portail OMNIplus ON dans la catégorie commerce moyennant des frais d'utilisation mensuels pour des autobus individuels. La condition préalable pour cela est le Bus Data Center, qui est installé de série depuis 2018 dans tous les autobus de voyage et urbains, comme le eCitaro Mercedes-Benz entièrement électrique.

Les Data Packages, vos avantages en résumé

  • Quatre packs de données complets à commander directement sur le portail OMNIplus ON pour chaque véhicule
  • Une mise à disposition indépendante de données du véhicule en temps réel, d’une qualité maximale contrôlée, pour analyse et traitement ultérieur
  • Correspondance à 100 % de la structure des données avec l’architecture électrique/électronique individuelle du véhicule
  • L'intégrité et disponibilité des données garanties ainsi que sauvegarde redondante sur des serveurs européens conformément au RGPD
  • Une cybersécurité maximale pour vos données du véhicule conformément à la directive UN ECE R155
  • Dernière norme TiGR conforme à la norme ITxPT pour les applications télématiques inter-flottes
  • Un seul terminal et un seul abonnement pour tous les systèmes et services télématiques
  • Indépendance et flexibilité lors du choix de services télématiques ou de services d’analyse passant par des fournisseurs tiers
  • Pas besoin d’un postéquipement complexe et coûteux, ni de l’exploitation et de la maintenance d’un boîtier télématique