Een briljant idee
OMNIplus laat Setra touringcars schitteren met koplampen met de nieuwste LED-techniek
OMNIplus biedt nu ook de nieuwe, voor prestaties geoptimaliseerde LED-koplampen voor dim- en grootlicht van de huidige TopClass en ComfortClass touringcars van Setra aan als oplossing voor montage achteraf voor de vorige voertuigen uit de 500-modelserie. Ze zorgen voor een helder, groot koplamplicht en verhogen zo de veiligheid. Tegelijkertijd verhogen ze de efficiëntie voor de exploitant door hun lange levensduur en hun lagere stroomverbruik.
Praktisch: bij de OMNIplus servicepunten kunnen de nieuwe LED-koplampen bovendien ook als pakketoplossing voor montage achteraf in combinatie met services zoals de vakkundige uit- en inbouw en het afstellen van de koplampen worden besteld.
Helder en aantrekkelijk
De nieuwe integrale LED-koplampen hebben een uitstekende lichtopbrengst en een duidelijk lager energieverbruik. De volledige lichtsterkte is direct na het inschakelen van het dim- en grootlicht beschikbaar. Niet alleen het aantrekkelijke design, dat is geïnspireerd op de vorm van theaterschijnwerpers, zorgt voor extra accenten. Ook het in de koplampen geïntegreerde 'Setra' logo zorgt voor een visuele verfraaiing van de voorzijde.
Nauwkeurige verlichting, groter bereik
Door de nauwkeurige definitie van de lichtbundel met behulp van computergeoptimaliseerde optiek- en reflectorsystemen wordt een ruime en nauwkeurige verlichting van de weg met een zachte grens tussen licht en donker gewaarborgd. Dit zorgt voor een groter bereik tot 170 meter en subjectief ook voor een hogere lichtgevoeligheid.
Hallo-wakker-effect voor chauffeur
De lichttemperatuur komt met 5.500 kelvin vrij dicht bij die van daglicht. De lichttemperatuur zorgt ervoor dat de ogen minder snel vermoeid raken en dat de chauffeur langer geconcentreerd blijft. Ook het tegemoetkomende verkeer profiteert, omdat het verblindingsgedrag als veel aangenamer wordt ervaren.
Winst voor de busondernemer
De lange levensduur en de verminderde lichtsterkte zijn argumenten die de exploitant overtuigen wanneer hij of zij de totale eigendomskosten overweegt, net als de merkbaar lagere onderhouds- en reparatiekosten. De LED-koplampen zijn twee tot drie keer efficiënter dan conventionele gloeilampen en hebben een vonkduur van ongeveer 25.000 bedrijfsuren. Dit betekent dat de lichtbronnen tijdens de levensduur van een touringcar meestal niet hoeven te worden vervangen.
In totaal verbruiken zes LED-lampen voor het dimlicht en nog eens vijf LED-lampen voor het grootlicht slechts 35 watt aan stroom en dus aanzienlijk minder dan alle eerdere koplamptechnologieën. Daarbij blijft het volledige lichtvermogen gedurende vrijwel de gehele levensduur constant. Er is ook sprake van minder stilstandtijd omdat er geen lampen vervangen hoeven te worden, wat wel moet gebeuren bij conventionele halogeen- of xenonkoplampen.
Nog een voordeel van de LED-oplossing voor montage achteraf
Voor de nieuwe LED-koplampen als optie voor montage achteraf is er nog een extra pluspunt: de klant kan bij de betreffende OMNIplus servicepunten kiezen tussen het puur bestellen van onderdelen en het combineren van onderdelen én ombouw.
