¡Cómo ha avanzado la tecnología!
Información interesante sobre el curso de formación ExpertHandling de OMNIplus.
La nueva generación de la ComfortClass 500 de Setra establece nuevos estándares en tecnología, el confort y la seguridad. Para quien desee conocer a la perfección los sistemas a bordo, nada mejor que el curso de formación ExpertHandling de OMNIplus.
9:00 de la mañana, Neu-Ulm. Aquí se encuentra el TrainingCenter de OMNIplus, la marca de servicios de Daimler Buses. Una docena de conductores de Hirsch Reisen se reúnen en Karlsruhe.
La empresa de autocares de Karlsruhe es conocida por sus viajes culturales. Y por su flota de autocares supermodernos: En primavera, la empresa cambió sus cuatro S 515 HD por vehículos de la nueva generación. «De este modo, todos los conductores pueden hacerse cargo de cualquier autocar», explica Andreas Hirsch, gerente, es el beneficio de tener un solo modelo en la flota.
La nueva flota está equipada con todas las novedades. Para que sus conductores puedan aprovechar al máximo las capacidades de la nueva generación de autocares Setra, Andreas Hirsch ha contratado el curso de formación ExpertHandling para su equipo de OMNIplus.
El programa de formación se centra en los sistemas de asistencia. Ésta se considera una de las medidas de formación continua prescritas según la ley alemana para la cualificación de conductores profesionales (BKrFQG). Los doce conductores completan el curso de formación de conductores con un autocar recién adquirido.
Transmisión de conocimientos.
El curso de formación comienza con la parte teórica. Nils Ungericht, coordinador de DriverTraining en OMNIplus, presenta las novedades en torno al manejo de la nueva generación de la ComfortClass 500.
El programa incluye el asistente de frenado de emergencia Active Brake Assist 5, el freno de estacionamiento electrónico, la función y el ajuste del Predictive Powertrain Control y del Active Drive Assist 2. El instructor también explica el sistema de emergencia, el autocar frena automáticamente hasta detenerse si el conductor no reacciona.
Valiosos consejos prácticos.
Nils Ungericht conoce todos los consejos y trucos. Cómo arrancar el Setra en caso de que la pila de la llave esté descargada. O cómo detener la regeneración del filtro de partículas si el autocar se acerca a un túnel con cámara de infrarrojos, muy sensibles a la temperatura (el sitema alcanza unos 500 grados centígrados).
De este modo, incluso los profesionales más experimentados vuelven a aprender algo nuevo al volante. Los conductores sienten que Ungericht habla su idioma y conoce su día a día. Siguen atentamente la explicación y hacen preguntas con interés.
Perspectivas inusuales.
Los conductores de autocares se ayudan en carretera. A la petición de la empresa de autocares Andreas Hirsch, Nils Ungericht muestra dónde se encuentran los gatos en un autocar. Cualquiera que cometa errores aquí puede causar graves daños.
Entramos en grupo en el puesto de conducción del autocar. Los veteranos conocen muchos elementos de mando de la versión anterior del S 515 HD.
También en este caso, el formador revela sus consejos prácticos. Cómo proteger el embrague en atascos. Y que el conmutador de luces de emergencia para la activación de toda la iluminación interior no es solo útil en caso de una posible evacuación del compartimento de pasajeros, sino también al comprobar el habitáculo por la noche.
Nils Ungericht guía a través de los menús del visualizador en el puesto de conducción. Y en el exterior, alrededor del Setra. En la parte delantera demuestra que, en caso de emergencia, con ayuda de la rueda de repuesto, llega aire al sistema de aire comprimido. Y muestra en la parte trasera la tecla de la bomba de combustible para, en caso necesario, purgar el aire.
No hay nada como echarse a la carretera.
Ahora ha llegado la hora de la verdad: Tras la teoría y un minucioso repaso del nuevo autocar, hay que ponerse en marcha. El programa incluye pruebas de sistemas de asistencia a la conducción como el Predictive Powertrain Control y el Active Drive Assist 2.
Un conductor se hace cargo del volante. Los demás se ponen cómodos en los asientos de los pasajeros, mientras que Nils Ungericht se ocupa de la formación de forma rutinaria. Un conductor se adelanta en el pasillo central: «Yo no creo en toda esa brujería». Minutos después vuelve con los ojos brillantes y se dirige a un compañero: «Tienes que venir a ver lo que pasa ahí delante, ¡cómo ha avanzado la tecnología!»
Se refiere a los sistemas de asistencia a la conducción que le apoyarán en su trabajo. A recorrer suavemente las rotondas con el apoyo del Predictive Powertrain Control. Conseguir una conducción si estrés con la asistencia del Active Drive Assist 2.
Viaje de vuelta por la autopista: En la penumbra, el Setra de Hirsch Reisen vuelve a Karlsruhe tras un largo y ajetreado día de entrenamiento. Los relámpagos iluminan Stuttgart al pasar por una tormenta, como ideas luminosas surgiendo de los pensamientos.
Los conductores se han puesto de acuerdo y se turnan para que probar los nuevos sistemas. No hay duda: tras el curso de formación ExpertHandling, hay más expertos en la nueva ComfortClass 500 de Setra.
Esto es lo que dicen los conductores profesionales de Hirsch Reisen sobre el curso de formación OMNIplus ExpertHandling.
