Une idée lumineuse
OMNIplus fait briller les autocars de tourisme Setra avec des phares à la toute dernière technique LED
Les nouveaux phares principaux à LED optimisés en termes de puissance pour les feux de croisement et les feux de route des autocars des gammes actuelles TopClass et ComfortClass de Setra sont désormais proposés par OMNIplus en tant que solution de postéquipement pour les véhicules précédents de la série 500. Ils assurent un éclairage de phare clair sur une grande surface et augmentent ainsi la sécurité. Dans le même temps, ils augmentent l’efficacité pour l’exploitant grâce à leur longévité et à leur consommation d’énergie réduite.
Détail pratique : les nouveaux phares LED peuvent en outre être commandés auprès des points de service OMNIplus sous forme de pack de postéquipement en liaison avec des prestations de service telles que la dépose et la pose professionnelles et le réglage des phares.
Lumineux et attrayant
Les nouveaux projecteurs à LED intégraux offrent un excellent rendement lumineux et une consommation d’énergie nettement réduite. L’intensité lumineuse maximale est disponible immédiatement après l’allumage des feux de croisement et des feux de route. Ce n’est pas seulement le design séduisant, inspiré de la forme des projecteurs de théâtre, qui apporte des points forts supplémentaires. Le logo « Setra » intégré dans les
phares valorise également l’avant.
Un éclairage précis, une plus grande autonomie
La définition précise du cône lumineux à l’aide de systèmes optiques et de réflecteurs optimisés par ordinateur garantit un éclairage large et précis de la chaussée avec une limite clair/obscur douce. Cela se traduit par une plus grande autonomie allant jusqu’à 170 mètres et, subjectivement, une plus grande sensation de luminosité.
Effet de réveil pour le conducteur
Avec 5 500 kelvins, la température de la lumière est assez proche de celle de la lumière du jour. Elle fatigue moins rapidement les yeux et maintient la concentration du conducteur plus longtemps. Les usagers circulant en sens inverse en profitent également, car le comportement d’éblouissement est perçu comme nettement plus agréable.
Bénéfice pour l’autocariste
La longue durée de vie et la faible diminution de l’intensité lumineuse sont des arguments qui convainquent l’exploitant dans l’analyse des coûts d’exploitation totaux, tout comme les coûts de maintenance et de réparation sensiblement plus faibles. Les phares LED sont deux à trois fois plus efficaces que les ampoules conventionnelles et ont une durée de l’étincelle d’environ 25 000 heures de service. Il n’est donc généralement pas nécessaire de remplacer les lampes pendant la durée de vie d’un autocar.
Au total, six modules LED pour les feux de croisement et cinq autres pour les feux de route consomment seulement 35 watts, soit nettement moins de courant que toutes les technologies de phares précédentes. La pleine puissance lumineuse est maintenue constante pendant presque toute la durée de vie. En outre, les durées d’immobilisation sont réduites, étant donné qu’aucune lampe ne doit être remplacée et qu’il n’est donc pas nécessaire de remplacer les lampes des projecteurs halogènes ou xénon conventionnels.
Autre avantage de la solution de postéquipement LED
Les nouveaux phares LED proposés en postéquipement présentent un avantage supplémentaire : le client peut choisir dans les points de service OMNIplus respectifs entre la simple commande de pièces et la combinaison de pièces avec installation.
