Servizi digitali

Per una maggiore efficienza sulla linea:

I servizi digitali ottimizzano l'uso dell'eCitaro fuel cell

Le aziende di trasporto che utilizzano l' eCitaro fuel cell beneficiano della comunicazione online tra il centro di controllo e il veicolo. Il Bus Data Centre, installato di serie, fornisce dati diagnostici costantemente aggiornati sul veicolo a questo scopo. I servizi telematici utilizzano i dati per generare una panoramica nel portale OMNIplus ON e possono essere utilizzati in vari modi sotto forma di servizi digitali.

In questo modo i servizi digitali di OMNIplus ON aiutano le aziende di trasporto a riconoscere tempestivamente eventuali guasti tecnici, a ottimizzare il consumo di energia o a migliorare lo stile di guida degli autisti. Anche l'autonomia dell'eCitaro fuel cell può essere ottimizzata individualmente, grazie alla selezione del mix energetico e al precondizionamento controllati da remoto.

Per l'eCitaro fuel cell sono disponibili diversi servizi digitali che consentono di migliorare ulteriormente la disponibilità del veicolo, l'autonomia e la redditività.

Con il servizio bidirezionale Remote Charge Control di OMNIplus ON, l'eCitaro fuel cell può essere ricaricato e precondizionato facilmente da remoto. 

Il Remote Charge Control ottimizza il consumo energetico
Il Remote Charge Control utilizza il Bus Data Centre per la ricezione dei dati. Grazie a questo servizio digitale, disponibile sul portale OMNIplus ON, le flotte di autobus elettrici possono essere precondizionate nel deposito, garantendo un inizio giornata ottimale. I comandi sono trasmessi direttamente dal centro di controllo ai componenti di bordo pertinenti.

Il vantaggio è che all'inizio del servizio tutte le batterie sono completamente cariche e l'abitacolo è già alla temperatura ideale. Questo aiuta a prolungare l'autonomia dell'autobus, poiché l'energia per la climatizzazione non deve essere prelevata direttamente dalle batterie all'inizio del viaggio.

Nel caso dell'eCitaro fuel cell, il Remote Charge Control offre un'altra funzione che migliora sia l'autonomia sia la redditività dell'autobus. A seconda dell'infrastruttura, della topografia e delle condizioni operative, è possibile regolare l'uso delle batterie e della cella a combustibile a idrogeno per ottimizzare la percentuale di energia di trazione prelevata.


Trasmissione dati sicura
La sicurezza ha la massima priorità per Daimler Buses, e questo vale anche per la sicurezza dei dati durante il comando a distanza tramite il Remote Charge Control. Come tutti gli autobus di Daimler Buses, l'eCitaro fuel cell è omologato secondo le più recenti disposizioni di legge in materia di sicurezza informatica e soddisfa quindi anche il nuovo regolamento UN ECE R155. La sicurezza informatica sarà obbligatoria per tutti i veicoli a partire da luglio 2024. Daimler Buses è addirittura un passo avanti e ha omologato anche la trasmissione radio per la trasmissione dati dal veicolo al server secondo l'UN ECE R155. In questo modo l'eCitaro fuel cell offre sempre il massimo livello di sicurezza informatica.

 

"Il Bus Data Centre, installato di serie nell'eCitaro fuel cell, invia in tempo reale i dati aggiornati del veicolo al centro di controllo."

 

Gestione più efficiente delle flotte con OMNIplus ON monitor
Per una migliore panoramica, i singoli servizi telematici nel portale di OMNIplus ON sono suddivisi in quattro aree di assistenza: advance (manutenzione e officina), monitor (sistema di gestione delle flotte), drive (autisti) e commerce (eShop).

Con OMNIplus ON monitor è possibile analizzare i dati di consumo, localizzare gli autobus, registrare i tempi di percorrenza e organizzare i percorsi in modo più efficiente. Tramite la telematica le aziende di trasporto ricevono dati essenziali per migliorare la redditività dei viaggi e fornire un supporto ottimale agli autisti.

Lo strumento digitale di monitoraggio, chiamato "Analisi dei consumi", fornisce alle aziende di trasporto aggiornamenti continui sui consumi dell'eCitaro fuel cell. Attraverso il portale OMNIplus ON, i consumi di energia e idrogeno sono dettagliatamente suddivisi nelle categorie trasmissione, climatizzazione e utilizzatori secondari. Questa dettagliata suddivisione fornisce ai gestori degli autobus elettrici una base completa per identificare picchi di consumo superfluo e massimizzare il potenziale di risparmio energetico.

Un aspetto importante è la possibilità di documentare ed eventualmente ottimizzare i tracciati delle linee. Con i servizi di localizzazione basati su dati geospaziali di OMNIplus ON, il dispatcher può seguire l'autobus dal vivo e può anche ricevere notifiche, ad esempio quando l'autobus è arrivato a destinazione.

Un vantaggio significativo è la capacità di tracciare e ottimizzare i percorsi delle linee. Al momento della prenotazione dei servizi di tracking OMNIplus ON è già inclusa la funzionalità "Logbook". Qui vengono riassunte tutte le informazioni rilevanti: dal consumo di carburante ed energia alla registrazione degli eventi correlati al veicolo.

Con la funzione "Logbook" di OMNIplus ON monitor è possibile valutare facilmente il consumo di carburante e di energia.
Consumo di carburante e consumo energetico sempre sotto controllo: con i servizi digitali di OMNIplus ON monitor.
Grazie ai servizi di geolocalizzazione di OMNIplus ON l'eCitaro può essere seguito in tempo reale.

In caso di messaggi di guasto, OMNIplus ON Uptime Pro fornisce suggerimenti operativi concreti, evitando costose anomalie di funzionamento e riparazioni.

Con Uptime pro si evitano tempi di fermo dovuti a guasti
La manutenzione predittiva è un tema di grande rilevanza nell'area dei servizi avanzati. OMNIplus ON Uptime pro è un servizio di assistenza all'avanguardia di cui beneficiano in particolare le aziende di trasporto dotate di una propria officina. Con questo servizio le aziende di trasporto possono gestire in modo proattivo la riparazione e la manutenzione, evitando così processi complessi. Le informazioni diagnostiche da remoto forniscono in tempo reale la certezza delle condizioni dell'intera flotta, senza che il personale d'officina debba collegare l'autobus all'apparecchio di diagnosi.

Inoltre, i messaggi visualizzati dall'autista forniscono un quadro completo al dispatcher, facilitando la comunicazione in caso di necessità. Il sistema interpreta istantaneamente i messaggi di guasto critici e genera automaticamente suggerimenti operativi concreti per il reparto officina. Questo permette di prevenire costose anomalie di funzionamento e interventi di riparazione.

Un altro beneficio è che, se vengono superati i limiti soglia prestabiliti per difetto o per eccesso, si genera automaticamente un messaggio di guasto. Quando un autobus mostra valori di stato critici, il sistema calcola un'attuale valutazione della gravità dei messaggi di guasto utilizzando algoritmi complessi. Questo consente al dispatcher di prendere decisioni informate sulla necessità di sostituire il veicolo e portarlo in officina.

 

Con i Data Package di OMNIplus ON i dati dell'eCitaro fuel cell possono essere messi a disposizione per il trattamento e l'analisi nel sistema esistente tramite un'interfaccia basata su Internet (API).

Data package per flotte miste
Le aziende di trasporto con flotte miste e sistemi di gestione già in uso possono integrare facilmente i servizi digitali di OMNIplus ON. Con i Data Package prenotabili singolarmente tramite l'eShop, i dati dell'eCitaro fuel cell sono accessibili per l'elaborazione e l'analisi attraverso interfaccia Internet (API) nei sistemi esistenti.

Per l'eCitaro fuel cell sono disponibili diversi pacchetti di dati che consentono di valutare e analizzare i dati in misura diversa.

Il Data Package light comprende i principali punti dati delle categorie: indicazioni di avvertimento, catena cinematica, freni, finestrini, porte e materiali di esercizio. Inoltre sono inclusi i dati sulla posizione del veicolo. Oltre ai dati del pacchetto Light, il Data Package plus contiene oltre 200 ulteriori punti dati delle categorie rete di bordo ad alto voltaggio, riscaldamento, ventilazione, climatizzatore, sistemi di assistenza alla guida e organi meccanici del telaio. Il display del Data Package invia in tempo reale tutte le informazioni visualizzate sul display dell'autista al centro di controllo, migliorando la comunicazione con il conducente.

Il Data Package diagnostic particolarmente potente consente l'accesso online a tutti i dati di diagnosi disponibili da remoto, compreso il sistema ad alto voltaggio e a idrogeno. Quando è necessaria una riparazione, viene eseguita una prima analisi del guasto attraverso un test breve che include tutti i codici di errore attivi e memorizzati, insieme alla loro descrizione.

Daimler Buses GmbH OMNIplus