‘De beste worden in nieuwe technieken’

De bussen worden in de Daimler-fabrieken in Duitsland geproduceerd; Daimler Buses in Nijkerk is importeur en dealer voor Nederland. „De bussen zijn al rijklaar als ze hier komen, wij controleren alles en aan de hand van klantwensen voeren wij aanpassingen door. Denk aan inbouwen van lampen, assistent- en camerasystemen en telematica (betalingssystemen)”, vertelt Rob Aalbers (35) uit Nunspeet. Hij is sinds zes jaar busmonteur bij Daimler Buses, nadat hij eerder truckmonteur was. Inmiddels is hij gecertificeerd specialist in zijn vakgebied, mede dankzij de uitstekende opleidingsfaciliteiten die hij krijgt.

Voordeel van het dealerschap van Daimler is dat medewerkers van Daimler Buses Nijkerk in de fabriek in Duitsland worden getraind. De lijnen zijn kort. „De opleidingen zijn heel goed geregeld en het gereedschap dat beschikbaar wordt gesteld is super voor elkaar. Zoiets heb ik nog niet eerder meegemaakt.”
In oktober is Rob een week naar Duitsland geweest voor een training in het trainingscentrum van de Daimler Buses fabriek in Ulm. „Ik heb batterijen uit elkaar gehaald en in elkaar gezet en metingen uitgevoerd. Door de AUS-certificering (Arbeiten Unter Spannung) die ik heb behaald, mag ik werken aan een hoogvolt systeem van een bus dat onder spanning staat. Het werk aan elektrische bussen kan gevaarlijk zijn, dus moeten medewerkers gecertificeerd en goed opgeleid zijn. Het is voor mezelf de uitdaging om de beste te worden, vooral in de nieuwe technieken.”

INNOVATIE
„Zeven van de negentien man in de werkplaats heeft dit certificaat behaald en komend jaar gaat nog drie man op cursus”, vertelt Koen van de Wetering (31) uit Woudenberg. Hij werkt al vijftien jaar voor Daimler Buses en is nu meewerkend voorman. Koen ziet dat de markt continu in ontwikkeling is. Elke stadsbus die het terrein verlaat is elektrisch en inmiddels is er ook een elektrische streekbus geïntroduceerd. „De generatie bussen met verbrandingsmotor waarmee ik begon, had een lagere euronorm. In 2025 mag je in Nederland geen stadsbus met dieselmotor meer verkopen. De vraag naar elektrisch is voor ons een andere wereld. Er komen nieuwe producten op de markt en die worden door het merk Daimler bij ons geïntroduceerd met cursussen. Zo zijn er naast de elektrische bussen al nieuwe type bussen op waterstof en fuel cell – een combinatie van elektrisch en waterstof. Er reed zelfs een bus zonder chauffeur; die zat wel achter het stuur, maar hoefde door de techniek in principe niks te doen.”

FIJN WERKEN
Daimler Buses Nijkerk levert Mercedez Benz en Setra bussen (luxe segment) aan busondernemingen en touringcarbedrijven in Nederland en gaat ver in service. ,,We doen ook reparaties, (preventief) onderhoud, apk’s en schadeherstel.” Belangrijkst is dat de bus in operatie kan blijven. De storingsdienst staat dag en nacht paraat en deze wordt ondersteund door de technische dienst. Rob: „Er zijn diverse servicepunten in Nederland. Maar als zij hun nooddienstman al hebben ingezet, gaan wij naar de klant. Je bent nooit alleen, iedereen staat altijd klaar voor elkaar om je te helpen met technisch advies. Het is fijn werken in een hecht team.”