Serviço eBus - em toda a Europa
95 Oficinas Autorizadas da OMNIplus na Europa oferecem serviço e reparação para autocarros elétricos
A mudança para autocarros elétricos não requer apenas uma fonte de alimentação de corrente adequada, mas também uma oficina especial. Pois para tarefas de manutenção e reparação em componentes de alta voltagem são necessários colaboradores com formação especial, ferramentas especiais e equipamento de oficina especial. Para a maioria das empresas de transportes e operadores de frotas de autocarros de média dimensão, um grande obstáculo - se não houvesse a rede de assistência da OMNIplus. 95 Oficinas Autorizadas na Europa, das quais 44 na Alemanha, estão qualificados para trabalhos em sistemas de alta voltagem e oferecem serviços eBus.
Apenas para especialistas, trabalho em componentes de alta tensão
Para a maioria das empresas de transporte, mas também para muitos operadores de frotas de autocarros de média dimensão, uma oficina própria faz naturalmente parte do negócio. No entanto, ao contrário dos autocarros a gasóleo, nos autocarros elétricos as possibilidades de reparação na própria oficina são limitadas. Pois 600 volts de alta tensão significam: perigo de vida!
"Os trabalhos em componentes de alta tensão só podem ser efetuados por colaboradores da oficina que tenham sido especialmente formados para o efeito", explica Uwe Brückner, Diretor do OMNIplus Service Center Hamburgo. Isto não se refere apenas a trabalhos nos conversores de corrente, cabos de alta tensão e fusíveis, mas também a trabalhos no eixo de acionamento elétrico ou no ar condicionado montado no tejadilho. "Aqui em Hamburgo já temos cerca de 15 anos de experiência com autocarros elétricos", relata Brückner. "Os nossos colaboradores foram dos primeiros com uma qualificação para trabalhos em componentes de alta voltagem."
“Os trabalhos em componentes de alta voltagem só podem ser efetuados por colaboradores da oficina que tenham sido especialmente formados para o efeito.”
Uwe Brückner, Diretor do OMNIplus Service Center Hamburgo
Nas Oficinas Autorizadas de autocarros elétricos está disponível um posto de trabalho especialmente equipado para autocarros elétricos. Um carregador de alta voltagem faz parte do equipamento de série de qualquer oficina de autocarros elétricos. Um moderno banco de trabalho no tejadilho garante o trabalho seguro nos elementos do tejadilho do eCitaro. Se necessário, uma grua transporta as baterias diretamente do autocarro para uma mesa de baterias.
"Tal como muitas outras Oficinas Autorizadas de autocarros elétricos, dispomos em Hamburgo de colaboradores com a mais elevada qualificação em alta tensão para trabalhos sob tensão", afirma Uwe Brückner. "Por isso, podemos até efetuar reparações em baterias." Para além de conhecimentos técnicos, são necessárias ferramentas especiais isoladas e o respetivo equipamento de proteção. Além disso, deve estar sempre presente uma segunda pessoa para garantir a segurança durante os trabalhos com tensão.
Aumento da rede de assistência planeado
Não são apenas as pequenas frotas de autocarros elétricos e as empresas que estão a entrar na eletromobilidade que utilizam os serviços de reparação das Oficinas Autorizadas OMNIplus eBus, como Uwe Brückner sabe por experiência própria. "Mesmo os grandes clientes de autocarros elétricos da região com a sua própria oficina de autocarros elétricos gostam de confiar na nossa competência e mandam reparar uma parte dos seus veículos connosco." Os clientes também beneficiam do progresso técnico na tecnologia de autocarros elétricos.
O aumento constante do número de eCitaro em utilização também se faz sentir nas Oficinas Autorizadas OMNIplus eBus - não é apenas em Hamburgo que a ocupação aumenta. E na área aumenta a necessidade de oficinas especializadas. Por isso, está planeada um novo aumento da rede de assistência, que já oferece hoje um serviço de autocarros elétricos abrangente na Europa, com 95 oficinas.
