OMNIplus furnizează panouri de protecție a șoferului pentru instalarea ulterioară (retrofit) în autobuzul Citaro
Mai ales în perioada de pandemie COVID 19, șoferii de autobuze urbane sunt printre lucrătorii relevanți pentru sistem.
- Ușă profesională de protecție a șoferului Citaro cu partiție fabricată din sticlă securizată
- S-a dezvoltat o soluție de retrofit din policarbonat de înaltă calitate
Stuttgart - Mai ales în perioada de pandemie COVID 19, șoferii de autobuze urbane sunt printre lucrătorii relevanți pentru sistem. Transportul public (ÖPNV) ar fi de neconceput fără angajamentul lor. În același timp, aceștia sunt expuși unui risc crescut de infectare din cauza contactelor cu numeroase persoane. Pentru a proteja șoferii de autobuz de infecții, OMNIplus oferă acum o soluție profesională de modernizare pentru ușa de protecție a șoferului, cu un panou despărțitor pentru autobuzul Mercedes-Benz Citaro.
Ușă profesională de protecție a șoferului cu partiție din sticlă securizată
Începând cu 27 aprilie, pasagerii aflați în transportul public în Germania au fost obligați să poarte măști de protecție care să le acopere gura și nasul. În același timp, aceasta este și prima protecție oficială pentru șoferii de autobuz. Coridoare speciale pentru a degreva zona șoferului, ușile frontale închise, panouri separatoare improvizate - companiile de transport au reacționat rapid după izbucnirea pandemiei pentru a-și proteja șoferii de autobuz de infecții. Dar acestea nu sunt soluții permanente.
Acesta este motivul pentru care OMNIplus oferă acum uși durabile și profesionale de protecție a șoferului, cu separator pe toată suprafața, ca soluție de modernizare (retrofit) pentru autobuzul Mercedes-Benz Citaro. Panoul de protecție este realizat din sticlă securizată întărită și are o lățime de 780 de milimetri și o înălțime de aproape 1400 mm și acoperă spațiul dintre pasageri și cabina șoferului. Este disponibil atât în versiune închisă, cât și cu mici deschideri pentru vânzarea biletelor.
OMNIplus oferă soluția de modernizare (retrofit) a ușii de siguranță a șoferului pentru actuala serie Citaro, care a fost lansată în 2011. Acesta este în serviciu în Europa și nu numai, cu zeci de mii de autobuze urbane și autobuze interurbane și, de asemenea, în versiune CapaCity, de mare capacitate.
Partiția (separatorul) este disponibilă pentru toate variantele de cabină, inclusiv pentru cele care au integrate plata în numerar la șofer. Este deosebit de ușor să schimbați vehiculele care au deja o ușă de protecție a șoferului cu un separator ce ocupă peste jumătate din lățimea ușii.
Ușa de protecție a șoferului asigură o vedere nerestricționată prin parbriz către oglinzile exterioare, precum și spre oglinda interioară. Este omologat și omologat în conformitate cu regulamentul ECE R43.
S-a dezvoltat o soluție retrofit din policarbonat de înaltă calitate
Soluția de montare ulterioară (retrofit) disponibilă se bazează pe sistemul modular standard al Citaro. În plus, va fi dezvoltată, ca și soluție retrofit, o partiție sepratoare din policarbonat în loc de sticlă securizată. Datorită procesului de fabricație mai simplu, această soluție va fi disponibilă și pentru versiunile anterioare ale Citaro.
Policarbonatul este un material plastic de înaltă calitate, care este utilizat pentru ochelari de vedere, geamuri pe clădiri și aeronave, precum și pentru lentilele farurilor vehiculului. Acest panou de separare profesională pentru uși de protecție a șoferului va îndeplini, de asemenea, toate cerințele legale. În prezent, au loc teste și pregătiri promițătoare. Este de așteptat ca în curând Daimler Buses să poată pune acest panou de separare la dispoziția companiilor de transport pentru a-și proteja șoferii de autobuz de infecții.
