En lysande idé
OMNIplus får Setra turistbussar att stråla med strålkastare med den senaste LED-tekniken
Som eftermonteringslösning för föregångarna i modellserie 500 erbjuder OMNIplus nu även de nya, effektoptimerade LED-helljusstrålkastarna för halv- och helljus från de aktuella turistbussarna i Setra TopClass och ComfortClass. De ger ett starkt och rikligt strålkastarljus och ökar därmed säkerheten. Samtidigt ökar de effektiviteten för operatören tack vare lång livslängd och lägre energiförbrukning.
Praktiskt: Hos OMNIplus serviceverkstäder kan de nya LED-strålkastarna dessutom beställas som eftermonteringspaket i kombination med tjänster som fackmässig demontering och montering samt inställning av strålkastarna.
Ljusstark och tilltalande
De nya integrerade LED-strålkastarna har ett enastående ljusutbyte och kräver betydligt mindre energi. Full ljusstyrka är tillgänglig direkt när halv- och helljuset slås på. Det är inte bara den snygga designen, som är inspirerad av teaterstrålkastarnas form, som sätter en extra prägel. Dessutom är
”Setra”-logotypen integrerad i strålkastarna vilket ger fronten ett optiskt lyft.
Exakt belysning, längre räckvidd
Den exakta definitionen av ljuskäglan med hjälp av datoroptimerade optik- och reflektorsystem säkerställer en bred och exakt upplysning av vägen med en mjuk ljus-mörker-gräns. Detta ger en större räckvidd på upp till 170 meter och subjektivt också en högre ljuskänslighet.
Väckningseffekt för förare
Med 5 500 kelvin ligger ljustemperaturen ganska nära dagsljusets. Det gör att ögonen inte tröttas ut lika snabbt och hjälper föraren att behålla koncentrationen längre. Även mötande trafik tjänar på detta, eftersom bländningsegenskaperna upplevs som betydligt behagligare.
Vinst för bussföretaget
Den långa livslängden och den lägre ljusstyrkan är argument som övertygar operatören när det gäller den totala driftskostnaden, liksom de märkbart lägre underhålls- och reparationskostnaderna. LED-strålkastarna är två till tre gånger effektivare än vanliga glödlampor och har en brinntid på cirka 25 000 drifttimmar. På så sätt är det i regel inte nödvändigt att byta lampor under bussens livslängd.
Totalt sex LED-lampor för halvljuset och ytterligare fem för helljuset förbrukar totalt endast 35 watt och därmed betydligt mindre ström än all tidigare strålkastarteknik. Den fulla ljuseffekten bibehålls konstant under nästan hela livslängden. Dessutom förkortas stilleståndstiderna eftersom inga lampor behöver bytas och därmed bortfaller de lampbyten som krävs för konventionella halogen- eller xenonstrålkastare.
Ytterligare en fördel med eftermonteringslösningen av LED
För de nya LED-strålkastarna som eftermonteringsalternativ finns ytterligare en fördel: Kunden kan välja mellan att enbart beställa delar och att kombinera delar inklusive ombyggnad på respektive OMNIplus-serviceverkstad.
